Attualmente non disponibile, contattaci per ulteriori informazioni
Avvisa quando diventa disponibileUTILIZZO:
Lubrificante “a risparmio di carburante” specificatamente studiato per motori di ultima generazione ad intervalli di sostituzione prolungati (sistema di gestione elettronico dell’intervallo cambio olio VW) benzina e diesel, di auto VW, Audi, Seat e Skoda (a partire dal 2000).
Per motori turbo diesel iniettore pompa VW, Audi, Seat e Skoda con intervallo di sostituzione programmata a 15.000 Km è consigliato l’utilizzo del prodotto MOTUL Specific 505.01 5W40.
Per motori benzina Audi da 210 e 225 CV (modelli S3 e TT) e motori VV (a doppia V) utilizzare il prodotto MOTUL 8100 X-lite 0W30.
PRESTAZIONI:
OMOLOGAZIONI: | VW 506.01 / 506.00 / 503.00 |
Le basi sintetiche e gli specifici additivi antiattrito garantiscono una eccellente resistenza del film lubrificante riducendo gli attriti e la temperatura di funzionamento del motore, mantenendo elevata la pressione nel circuito dell’olio.
Il lubrificante 100% sintetico è stato formulato, sviluppato e testato in base ai più recenti requisiti tecnici richiesti da VOLKSWAGEN.
Il prodotto MOTUL Specific 506.01-506.00-503.00 0W30 assicura eccellenti proprietà lubrificanti come la resistenza all’usura e alle alte temperature riducendo al minimo il consumo di lubrificante.
Proprietà antiossidanti, antiusura, anticorrosione, antischiuma.
RACCOMANDAZIONI:
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dal costruttore e da adattare in base al proprio utilizzo.
PROPRIETA’:
Grado di viscosità | SAE J 300 | 0W30 |
Densità a 15°C (59°F) | ASTM D1298 | 0.855 |
Viscosità a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 9.7 mm²/s |
Viscosità a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 54.1 mm²/s |
Indice di viscosità | ASTM D2270 | 166 |
Pour point | ASTM D97 | -45°C / -49°F |
Flash point | ASTM D92 | 218°C / 424°F |
TBN | ASTM D2896 | 10.3 mg KOH/g |