MOTUL INBOARD TECH 10W40 4T


Nuovo

MOTUL INBOARD TECH 10W40 4T

N. prodotto: Art.0031

Attualmente non disponibile, contattaci per ulteriori informazioni

Avvisa quando diventa disponibile
0,00 / unità
Prezzo comprensivo di IVA, più spedizione

UTILIZZO:
Per tutti i tipi di motore 4 tempi di imbarcazioni da diporto o professionali, costiere o fluviali. Per motori entrobordo diesel di ultima generazione, con compressore volumetrico, turbocompressi o aspirati, a iniezione diretta Common Rail o iniettore pompa, funzionanti con carburanti con un medio-basso tenore di zolfo, inferiore a 1%: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR, etc.
Motori entrobordo benzina: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVO PENTA, YAMAHA, ect.
Adatto anche per invertitori (HURTH, TECHNODRIVE, etc.), secondo le raccomandazioni delle case costruttrici.

 

PRESTAZIONI:

 NORME:  Diesel : ACEA E7 (E5 ed E3)
 API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 (supera API CD – CE – CF)
 Benzina : API SG, SF
 SPECIFICHE:  CATERPILLAR ECF-1
 CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078
 MAN M 3275
 Global DHD-1
 MTU Type II
 VOLVO VDS-3 / VDS-2

 

Lubrificante rinforzato con base sintetica in grado di garantire, contemporaneamente, eccellente resistenza alle alte temperature, maggior fluidità alle basse temperature e longevità per il motore.
Protezione contro la corrosione da ambiente umido e salino, neutralizza l’azione acida dei residui della combustione del carburante, incrementa la durata del motore.
Previene l’emulsione con l’acqua. Rinforzato con agenti detergenti e disperdenti che garantiscono la pulizia del motore e la prevenzione dalla formazione di depositi sui pistoni e nel carter. La gradazione 10W a freddo permette di migliorare sensibilmente la protezione all’usura alla partenza e un risparmio di carburante in caso di frequenti sequenze di arresto e partenza.
Proprietà anticorrosione, antiruggine, antischiuma e antiattrito per minimizzare il consumo di carburante.

 

RACCOMANDAZIONI:
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo e ai risultati dell’analisi dell’olio post.
Il prodotto può essere miscelato con oli sintetici o minerali.

 

PROPRIETA’:

 Grado di viscosità  SAE J300  10W40
 Densità a 20°C (68°F)  ASTM D1298  0.872
 Viscosità a 40°C (104°F)  ASTM D445  101.0 mm²/s
 Viscosità a 100°C (212°F)  ASTM D445  14.9 mm²/s
 Indice di viscosità  ASTM D2270  154
 Flash point  ASTM D92  230°C / 446°F
 Pour point  ASTM D97  -30°C / -22°F
 TBN  ASTM D2896  11.6 mg KOH/g

 

Raccomandiamo inoltre

MOTUL 90PA
0,00 / unità *

Cerca questa categoria: NAUTICA