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Avvisa quando diventa disponibileApplicazione: | Lubrificanti per trasmissioni |
Qualità: | Technosynthese |
Gamma prodotto: | Auto, Veicoli commerciali |
API Specifiche prodotto: | GL-4 |
Omologazioni delle case costruttrici: | Refer to TDS chart |
UTILIZZO:
Lubrificante Technosynthese® ad elevate prestazioni sviluppato specificatamente per trasmissioni a doppia frizione (DCT). Adatto per una vasta gamma di autovetture equipaggiate con cambi DCT, con frizioni a secco e a bagno d’olio. Particolarmente adatto per cambi a doppia frizione (DCT) forniti da ZF, GETRAG o BORG WARNER ed utilizzati dalle principali Case automobilistiche: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG o S-tronic), BMW (DKG), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS), RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6)….
MOTUL MULTI DCTF è, inoltre, adatto ad alcuni cambi meccanici che richiedono un olio trasmissione a bassa viscosità SAE 75W. Prima dell'uso far sempre riferimento al manuale d’uso o manutenzione del veicolo.
PRESTAZIONI:
SPECIFICHE | API GL-4 |
LIVELLI DI PRESTAZIONE: far riferimento alla tabella allegata.
MOTUL MULTI DCTF è un lubrificante ad elevata tecnologia Technosynthese® per una vasta gamma di autovetture equipaggiate con DCT, comprese le versioni con frizioni a secco e a bagno d’olio.
Grazie alla sua specifica ed esclusiva formulazione, il prodotto:
- consente un ridotto consumo di carburante sulle vetture equipaggiate con cambi DCT, riducendo gli attriti tra ingranaggi;
- impedisce le vibrazioni del volano motore aumentando il comfort;
- protegge gli ingranaggi sempre più numerosi, compatti e caricati;
- assicura maggiore reattività dei cambi marcia rendendoli più morbidi e rapidi;
- migliora il funzionamento dei cambi DCT a freddo;
- garantisce longevità, migliore resistenza all’ossidazione e maggiore stabilità alle alte temperature;
- protezione anti usura, anti corrosione e anti schiuma.
Prima dell'uso fare sempre riferimento al manuale d’uso o manutenzione del veicolo
RACCOMANDAZIONI:
Può essere miscelato solo a lubrificanti con caratteristiche simili.
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dal Costruttore e da adattare in base al proprio utilizzo.
Prima dell'uso fare sempre riferimento al manuale d’uso o manutenzione del veicolo.
PROPRIETA’:
Colore | Ambra | |
Densità a 20°C (68°F) | ASTM D1298 | 0.845 |
Viscosità a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 33.8 mm²/s |
Viscosità a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 7.3 mm²/s |
Indice di viscosità | ASTM D2270 | 189 |
Flash point | ASTM D92 | 196°C / 385°F |
Pour point | ASTM D97 | -45°C / -49°F |
Casa costruttrice | Livelli di prestazione |
Audi (VAG) | G 052 178, G 052 182, TL 52 182, G 052 512 G 052 513, G 052 529, G 052 726, G 052 798 G 052 171, G 055 532 |
BMW | BMW DCTF-1, Part Number 83 220 440 214 BMW MTF-LT-5, Part Number 83 22 2167 666 |
Citroën | PSA Part Number 9734 S2 |
Ferrari | TF DCT-F3 |
Fiat | 9.55550-MZ-6, Tutela Transmission Gearforce |
Ford | WSS-M2C-936-A, WSS-M2C-200-D2 |
Mercedes Benz | MB 236.25 |
Mitsubishi | Diamond Queen SSTF-1 |
Nissan | Nissan Genuine Trasmission Oil R35 Special |
Peugeot | PSA Number 9734 S2 |
Porsche | Part Number 043 207 29, 043 207 30, 000 430 20 Part Number 999 917 546 00, Porsche TF 0870 |
Renault | BOT 450 |
Seat (VAG) | G 052 178, G 052 182, TL 52 182, G 052 512 G 052 513, G 052 529, G 052 726, G 052 798 G 052 171, G 055 532 |
Skoda (VAG) | G 052 178, G 052 182, TL 52 182, G 052 512 G 052 513, G 052 529, G 052 726, G 052 798 G 052 171, G 055 532 |
Volvo | BOT 341, #1161838 |
VW (VAG) | G 052 178, G 052 182, TL 52 182, G 052 512 G 052 513, G 052 529, G 052 726, G 052 798 G 052 171, G 055 532 |
Specifiche | Livelli di prestazione |
API | GL-4 |
ZF | TE ML-11 |
Miscelabile con | Livelli di prestazione |
Castrol | BOT 341, BOT 450, Transmax Dual |
Pentosin | FFL-2, FFL-3, FFL-4 |
Petronas | TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE |
Shell | TF DCT-F3, TF 0870 |
ZF | TE ML-11 |